Brugte reservedele kan hjælpe os med at mindske klimabelastningen

Dagen i dag er kendt som ‘Overshoot Day’, og det betyder ifølge miljøorganisationer, at vi bruger flere ressourcer, end jorden naturligt kan nå at genskabe.  

- Vi kan se og måle, at reparation af biler har store klimamæssige konsekvenser. Med omkring 400.000 bilskader om året, kan vi reducere klimaaftrykket markant ved at blive bedre til at bruge brugte reservedele i højere grad end i dag. For i dag genbruger vi ikke nok. Andelen af reparationer fra forsikringsbranchen med brugte reservedele er på omkring 2-3 pct., fortæller Pia Holm Steffensen, underdirektør i brancheforeningen Forsikring & Pension.

 - Vi kan se, at man i Sverige genbruger knap 20 pct., så vi er meget bagud. Det skyldes flere elementer, men særligt det element, at mange bilejere er bange for at miste fabriksgarantien, hvis der repareres med genbrugte dele, fortæller Pia Holm Steffensen.

Forsikringsbranchen foreslår derfor, at der gøres langt mere for at styrke udbuddet af brugte reservedele i Danmark, så bilreparationer i højere grad udføres med brugte reservedele. Det kan fx ske ved, at der udarbejdes standarder/certificering for genbrugte reservedele, som sikrer at brugte reservedele kan bruges i samme udstrækning som nye reservedele, så cirkulariteten understøttes på reparationsområdet. 

 - Desuden er der behov for, at danskerne vælger genbrugte dele. I dag ønsker færre end én ud af fire, at genbrug skal være standard for skadesudbedring, og det er en udfordring, hvis vi skal bruge klodens ressourcer smartere, fortæller Pia Holm Steffensen. 

I EU bør der også være fokus på, at producenter af biler, som importeres til eller produceres i Europa, ikke må indføre barrierer for genbrug af dele.