Tesla tager førstepladsen i top ti over antallet af forsikringsskader pr. 1.000 biler i 2024 med 232 skader pr. 1.000 bil. Lige efter følger Hyundai, Ford og KIAs elbilsmodeller med lidt under 200 skader pr. 1.000 biler. Og først på femtepladsen finder man den første fossilbil – BMW. Det viser nye tal for karosseriskader fra Autotaks og Bilstatistik.dk.
I 2024 er der solgt flere elbiler end fossilbiler, og det slår nu igennem i forsikringsselskabernes skadestal, lyder det fra F&P – forsikrings- og pensionsbranchen: Nye biler har simpelthen flere forsikringsskader end gamle.
- Når man køber en ny flot bil, er det jo, fordi man har brug for den og gerne vil køre i den – det gælder både for elbiler og biler med forbrændingsmotor. Men en ny bil kræver også tilvænning, og derfor ser man generelt flere skader på nye biler end på ældre. Og når man kører meget i sin bil, er der større risiko for skader, både små og store, siger Pia Holm Steffensen, underdirektør, F&P, og fortsætter:
En ny bil kræver tilvænning, og derfor ser man generelt flere skader på nye biler end på ældre.
- Pia Holm Steffensen, underdirektør, F&P
- Samtidig vil kunderne gerne have rettet buler i en funklende ny elbil ud, og så aktiverer man sin forsikring. Det samme gælder for andre nye biler, så de dyre mærker som BMW, Mercedes og Audi finder man fortsat på top ti over flest skader pr. 1.000 biler. Det er jo derfor, man som bilejer køber en forsikring.
Elbiler har nok overhalet de fossile i nysalg, men de er stadig langt i mindretal i den samlede danske bilpark. Top ti over det totale antal skader er derfor fortsat helt domineret af de fossile biler. Her er det VW, der topper listen suverænt, for dem kører der simpelthen flest af på de danske veje.
Kun én enkelt elbil finder vej til top ti over flest skader, og det er Tesla.
- Der er solgt rigtig mange Teslaer til danskerne de senere år – det er en populær bil. Kombinationen af den store bestand af Teslaer, og at nye biler har flere forsikringsskader end ældre biler betyder, at Tesla kravler op blandt fossilbilerne i antal skader. Det er dét, tallene viser, og ikke nødvendigvis at elbilsejere er dårlige bilister end gennemsnittet, siger Pia Holm Steffensen.
Vil du vide mere?
Pia Holm Steffensen
Underdirektør
